Dobavljeno v Place Unloaded (Dostava na destinaciji neobremenjena) pomeni, da prodajalec dobavi izdelkain tveganje preide na kupca, ko je blago, razloženo iz prispelega vozila, kupcu na razpolago v imenovanem namembnem kraju ali na dogovorjenem mestu na takem mestu, če je tako dogovorjeno.
Prodajalec nosi vsa tveganja, povezana z dostavo blaga in njihovim raztovarjanjem na določenem namembnem mestu. Zato v tem terminu Incoterms Dostava in prihod na ciljno tekmo. DPU je edini izraz Incoterms, ki od prodajalca zahteva, da blago razloži na svojem namembnem mestu. Zato bi moral prodajalec poskrbeti, da bo na dogovorjenem mestu organiziral razkladanje. Če stranke domnevajo, da prodajalec ne bo nosil tveganja in stroškov raztovarjanja, naj se izogibajo uporabi izraza DPU, namesto tega je priporočljivo uporabiti DAP.
Pogodbenice se spodbujajo, da natančno določijo svoj cilj iz več razlogov.
Ne da bi to storil, bo prodajalec kršil svoje obveznosti v skladu s tem pogojem in bo odgovoren kupcu za morebitne nadaljnje izgube. Na primer, prodajalec bo odgovoren za vse dodatne stroške, ki jih kupec zaračuna kupcu za morebitne dodatne prevoze od vrat do vrat.
V skladu s pogoji DPU prodajalec po potrebi opravi formalnosti, potrebne za izvoz. Prodajalec pa po dobavi ni dolžan izpolniti formalnosti, potrebne za uvoz ali tranzit skozi tretje države, plačilo uvoznih carin ali drugih uvoznih carinskih formalnosti. Če kupec ne more organizirati uvoza, bo blago zadržal v pristanišču ali na domačem terminalu v namembni državi.
Kdo tvega izgube, ki lahko nastanejo, ko se blago hrani v pristanišču v namembni državi? Odgovor je kupec, saj dobava še ni bila opravljena, zato velja pravilo odstavka B3 (a), ki določa, da kupec tvega izgubo ali škodo na blagu, dokler se ne začne nadaljevati prevoz na imenovano notranjo točko. Če stranke želijo prodajalcu zaupati formalnosti, potrebne za uvoz, plačilo uvoznih dajatev ali davkov in izvajanje carinskih formalnosti za uvoz, da bi se izognili takšnemu scenariju, bi morali razmisliti o uporabi izraza DDP.
Ta seznam ni popoln in je odvisen od konkretnega primera, zato tega izraza ni priporočljivo uporabljati, če tovor Načrtovano je, da se bo še naprej pošiljala po Rusiji v kontejnerske vlake, saj ni natančno znano, katera linija bo odpremljena, kar bo na koncu povečalo stroške transporta F / D.