Meni

Vladivostok Commercial Sea Port

Poslovni pristanišče Vladivostok naustanovljeno leta 1897, nahaja se na severozahodni obali zaliva Zlati rog, koordinate pristanišča so 43007 'S.Š. in 131053 'V.D., je časovna razlika +9 ur od Greenwicha.
Globina na cestah je bolj 30 metrov.
Gospodarsko pristanišče Vladivostok ima 17 privezi, katerih skupna dolžina je 4 m. Površina odprtih skladišč na območju VMTP je 014 m², površina pokritih skladišč pa 205723,2 m² na operativnem območju in 49763,3 m² na zadnjem območju. Skupna dolžina železnic v pristanišču je več kot 59791,9 km.

Pristanišče je na svetu standardov storitev, ki vključuje strukturo prekladanje, zastopstvo, ladijski promet, vlačilcev, raziskava, Tally in drugih podjetij. Klicanje v pristanišču Vladivostok flote ponuja celoten spekter sodobnih storitev.
OJSC "CPV" zagotavlja storitve obdelave za tovor splošno, v razsutem stanju in posodo.

Tovorni promet je v letu 2009 znašal 6 milijonov 205 tisoč ton.

Vladivostok Container Terminal

 Vladivostok zabojnik terminal začela svoje delo leta 1983 na privezih št. 16 in št. 17.

V avgustu 2003 na podlagi kontejnerskega terminala na OOO "bkt".

Danes "CGT" je največje kontejnersko operaterja.

Obseg CGT poveča vsako leto.

Po 2006 leta ravnanje s kontejnerji terminal preveden 147 100 Pogodbe o Evropski unijipo rezultatih 2007 leta, ki je po rezultatih 199 že 650 2008 TEU, je kontejnerski promet presegel 240000 TEU.

Vladivostok Container Terminal ima vse potrebne sodobnejšo opremo za prekladanje tovora in opreme za visoko kakovostno obdelavo zabojnikov in splošnega tovora v najkrajšem možnem času. Sodobna računalniška oprema omogoča uporabniku popoln nadzor in prometa računovodski posodo.

Teritorialno je kontejnerski terminal Vladivostok lociran na prvem kilometru transsibirske železnice, kar omogoča povezavo tovornih tokov regij Rusije, neodvisnih držav in Evrope s tovornimi tokovi jugovzhodne Azije (Koreja, Kitajska, Vietnam), Severne Amerike, pristanišč Kamčatka, Sahalin in Čukotka. Skupna površina VKT danes znaša 13 hektarjev.

Storitve

LLC "CGT" zagotavlja celoten spekter storitev od prekladanje natovarjanje in raztovarjanje ladij, železniških vagonov in tovornjakov na kratkoročne skladiščnih posodah. Ohranjanje blaga, ki ga varnostne službe. Območje ure kontejnerskega terminala pod nadzorom kamer.

  • Nakladanje / razkladanje v / iz ladje 20 '/' 40 obremenjene, praznih in prevelikih posodah.
  • Obdelava posodo z verigami ali posebno opremo, razen uporabo standardnih trosilnika.
  • Prejem / dobava '/' 20 kontejnerskega terminala 40 naložen, prazen, prevelik.
  • Posode za shranjevanje, vključno s hladilnimi. 

Ležišča

Dolžina priveza št. 15 je 42 m, privezi št. 16, 17 - 361 m. Globina priveza je 11,6 m. Privezi omogočajo rokovanje s kontejnerskimi ladjami z ugrezom do 11,1 m. Možen je simultani privez na privezih dveh plovil ... Ocenjena pretočnost - 150 TEU na leto.

Skladišča

Skupna površina odprtega prostora za shranjevanje okoli tisoč 37 m2. Razlogi so razdeljeni v specializacijo conah 8.

Skladiščni prostor - conah A, B, C, D (20,16 tisoč m2) dolžine približno 280 ure

Glavni namen con A, B je shranjevanje zabojnikov na izvoz, del con B je carina.

Namen con C, D je uvoz s pošiljanjem v vozila, del območja B je specializiran za hladilnike s prostornino 120 enot.

Namen skladiščnih con T1 in T2 s površino 10,92 tisoč m2 je predelava uvoza in praznih zabojnikov, v coni T1, pa tudi servis carinskega pregleda. Zabojnik se odpošlje tudi vozilom.

V območjih E, F skladiščni prostor 5,9 tisoč m 2, ki meji na železnico. prednji tovor, zabojniki se pošiljajo za prevoz v železniški in motorni prevoz lokalnega prevoza; carinski pregled uvoznih zabojnikov.

Avtomobilski promet

Pri razvoju tovornega terminala, je delež vozil 80%.

Vhod / izhod vozil na območju terminala do pristanišča, ki so opremljena z utežmi, CAT in kontejnerjev in drugega vstop v zadnjem spodbuda železniškim Tako na terminal je opremljen tudi z drugo kontrolno točko in posodo utežmi. To omogoča, da organizirajo terminala krožno gibanje vozil z začetkom od druge kontrolne točke in izhod skozi prvo kontrolno točko.

Železniški promet

Delež železniškega prevoza je 20%.

Sprednji železniški tovorni terminal je sestavljen iz dveh tovornega vlaka dolžina poti od približno 180 m (vsak dobi z dvema RMG) in eno skladišče način prevoza konfiguracije, namenjena za zdravljenje ureja železniški avtomobili. Eden od železniške načinov osebje vstopne rampe za nakladanje letev platforme avtomobilov sami.


 

 Naslov strani http://www.vmtp.ru/

Komentarji (0)

0 ocena 5 na podlagi glasov 0
Ni vnosov

Napišite kaj uporabnega ali pa samo ocenite

  1. Gost
Prosimo ocenite gradivo:
Priloge (0 / 3)
Dajte svojo lokacijo v skupno rabo
Ustrezno odredbo oddelka je Ministrstvo za pravosodje registriralo 5. oktobra. Dokument je spremenil Pravilnik o opravljanju storitev pretovarjanja blaga v morskem pristanišču, potrjen z odredbo Ministrstva za promet z dne 9. julija 2014 št. 182.
23:50 22-10-2021 Več podrobnosti ...
FGKU Rosgranstroy je začel razvijati projekt za obnovo kontrolne točke v pristanišču Feodosia. Gradbena dela bodo predvidoma zaključena leta 2024.
20:18 22-10-2021 Več podrobnosti ...
V regiji Pskov se je na vhodu v Pechory, na carinski postaji kontrolne točke Kuničina Gora, oblikovala vrsta težkih vozil. Na prehod državne meje čaka več kot 100 tovornjakov.
20:14 22-10-2021 Več podrobnosti ...
Na povečanje tovornega prometa je vplivala vse večja priljubljenost tranzitne poti Azija-Evropa-Azija skozi pristanišča Vostočni in Sankt Peterburg.
16:41 22-10-2021 Več podrobnosti ...